我國對外貿易公路運輸及口岸的分布相對廣泛，以下是對其分布的詳細分析：

一、公路運輸的分布

公路運輸在我國對外貿易中占據重要地位，其分布特點主要如下：

1. 沿邊地區：新疆、云南、廣西等沿邊省份擁有較多的公路口岸，這些口岸與鄰國接壤，便于開展邊境貿易。例如，新疆有吐爾戈特、霍爾果斯、巴克圖等多個公路口岸；云南有河口、金水河、磨憨等口岸；廣西則有東興、友誼關、水口等口岸。
2. 內陸地區：雖然內陸地區沒有直接的邊境口岸，但一些重要的公路運輸節點仍然承擔著對外貿易的重任。這些節點通常與海港或鐵路樞紐相連，形成完善的物流網絡。

二、口岸的分布

我國對外貿易的公路口岸分布廣泛，主要集中在邊境地區，以下是主要口岸的分布情況：

1. 新疆地區：新疆是我國對外貿易的重要窗口，擁有多個公路口岸，如霍爾果斯口岸、巴克圖口岸等。這些口岸與哈薩克斯坦等中亞國家接壤，是連接我國與中亞地區的重要通道。
2. 東北地區：東北地區也有多個公路口岸，如長嶺子（暉春）口岸、東寧（岔口）口岸等。這些口岸與俄羅斯、朝鮮等國家接壤，是東北地區對外貿易的重要門戶。
3. 廣西地區：廣西擁有東興、友誼關、水口等多個公路口岸，這些口岸與越南接壤，是廣西與越南開展邊境貿易的主要通道。
4. 云南地區：云南的河口、金水河、磨憨等口岸與越南、老撾、緬甸等國家接壤，是云南對外貿易的重要窗口。其中，磨憨口岸是我國通往東南亞的重要陸路通道之一。
5. 其他地區：除了上述地區外，西藏、內蒙古等地也有少量公路口岸，這些口岸主要與尼泊爾、蒙古等國家接壤，開展邊境貿易。

三、口岸的功能與特點

1. 功能多樣：我國對外貿易的公路口岸不僅承擔貨物進出口的功能，還承擔著人員往來、旅游觀光等多種功能。這些口岸的開放促進了邊境地區的經濟發展和社會進步。
2. 交通便利：公路口岸通常位于交通便利的地區，便于貨物的快速運輸和人員的便捷往來。這些口岸的開放有助于提升我國邊境地區的物流效率和貿易便利性。
3. 政策優惠：為了促進邊境貿易的發展，我國政府出臺了一系列優惠政策，如減免關稅、提供便利化服務等。這些政策的實施有助于降低企業的運營成本和提高貿易效率。

綜上所述，我國對外貿易公路運輸及口岸的分布相對廣泛且功能多樣。這些口岸的開放促進了邊境地區的經濟發展和社會進步，同時也為我國與周邊國家的貿易往來提供了便利條件。